TO14000ET大澤動(dòng)力

    TO14000ET大澤動(dòng)力是一種多見(jiàn)的發(fā)電設(shè)備,它首要是運(yùn)用柴油作為柴油機(jī)的燃料,然后股動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電的設(shè)備,不只能夠固定在建筑上運(yùn)用,還能夠放在一些車輛上作為移動(dòng)電源。柴油發(fā)電機(jī)可在事端停電情況下活絡(luò)建議,給各機(jī)電設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備供電,減小了事端停電對(duì)公司構(gòu)成的影響。組選用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器;機(jī)組抗磨經(jīng)用、構(gòu)造緊湊、操作便當(dāng)。
    柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然停機(jī),該故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞或漏氣所造成的。
    故障原因:
    1.油路或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。
    2.柴油濾芯堵塞。
    3.油路中有空氣或各油路接口松動(dòng),產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
    4.空氣濾清器部分堵塞,造成柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣量不足。
    5.輸油泵有故障。
    6.噴油泵卡死在不供油的位置。
    7.噴油器的噴油孔堵塞或針閥卡在不供油的位置。


        號(hào):   TO14000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:  10KW

    備用功率:  11KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:  開(kāi)架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí):  F

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  雙缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  TO2V88

      :      205g/kw.h

    油箱容積:     32L

    機(jī)油容積:  2.2L

    過(guò)載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:  2*80*79mm

      比:  19:1

    整機(jī)參數(shù) 

    工作時(shí)間:  8-12H

      表:

      表:

    輸出指示燈:  

    機(jī)器重量:    195/215kg

    外形尺寸:   950*640*700mm

     

    TO14000ET大澤動(dòng)力一體化結(jié)構(gòu),便于用戶使用、安裝,外形加美觀。機(jī)組為槽鋼一體化結(jié)構(gòu),內(nèi)置很好減震裝置,可吸收機(jī)組絕大部分的震動(dòng),不用擔(dān)心機(jī)組震動(dòng)傳至墻體和地基。該減震裝置還可有效地隔絕外部震動(dòng)對(duì)機(jī)組的影響,確保達(dá)到機(jī)組抗地震的要求。機(jī)組的使用經(jīng)濟(jì)性較好,達(dá)到國(guó)外很好水平:燃油油耗及機(jī)油油耗遠(yuǎn)**中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB2820)環(huán)保型機(jī)組,排放可達(dá)到歐州3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)
    配套件及配套技術(shù)資料齊全,使得用戶安裝、機(jī)組的使用方式簡(jiǎn)單靈活。控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),為機(jī)組配置不同的控制系統(tǒng)。
    .柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用
    發(fā)起機(jī)在工作過(guò)程中,由于燃料的熄滅以及運(yùn)動(dòng)零部件之間的摩擦產(chǎn)生大量的熱量,使零件激烈受熱。其特性是直接與熄滅氣體接觸的零件溫度很高。假如沒(méi)有恰當(dāng)?shù)睦鋮s,就不能發(fā)起機(jī)的正常工作。冷卻系統(tǒng)的作用就是維持發(fā)起機(jī)在較適合的溫度下工作。
    2.柴油機(jī)發(fā)起機(jī)過(guò)熱或過(guò)冷的結(jié)果
    (1)發(fā)起機(jī)“過(guò)熱”
    ①降低了充氣效率,招致發(fā)起機(jī)的功率降落;
    ②早燃或爆燃的傾向加大,毀壞了發(fā)起機(jī)的正常工作。同時(shí),也促使零件接受額外的沖擊負(fù)荷而形成早期磨損;
    ③運(yùn)動(dòng)件之間的正常間隙被毀壞。使零件不能正常運(yùn)動(dòng),以至損壞;
    ④金屬資料的機(jī)械性能降低,形成零件的變形或損壞;
    ⑤光滑情況惡化,加劇了零件的摩擦和磨損。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于靜音柴油焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),氬弧焊柴油焊機(jī),30KW靜音發(fā)電機(jī),40KW靜音發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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