高原車載20KW柴油發(fā)電機TO22000ET電力配電輸出,是通過機組側(cè)面與機組容量象配套的塑殼空開輸出的,該空開在機組側(cè)面的空開罩內(nèi),可手柄直接操作,進行合、分閘??諝忾_關(guān)目的是保護機組的交流發(fā)電機不被超負荷電流工作或其他異常沖擊而損壞。該空開具有較高的分斷能力及故障自動脫扣能力,用戶進行電力接駁時,直接從空開下端引出電力電纜至自己的負載上忌。
大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線屏或并機屏的機組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸出控制保護由上述屏中的機組主斷路器替代。
大澤交流柴油發(fā)電機交流后,在出線盒內(nèi)將三相短接,然后使發(fā)電機轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速,保持不變,再調(diào)節(jié)勵磁電流,先使定子短路電流達到額定電流的50%~70%,保持4~5h,然后再增加勵磁電流,使短路電流達到額定值的80%-% 100,使線圈溫度保持在85℃以下,每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度,直到絕緣電阻達到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。
型號:TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率: 20KW
2.備用功率: 22KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
二.發(fā)動機參數(shù):
1.發(fā)動機型號: YOTO2200
2.冷卻方式: 水冷卻
3額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機器油耗: 205g/kw.h
5.工作時間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機器重量: 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
高原車載20KW柴油發(fā)電機TO22000ET的結(jié)構(gòu):由機體---曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)等組成。
柴油機工作原理:柴油機把熱能轉(zhuǎn)化成機械能,是通過氣缸連續(xù)進行進氣、壓縮、工作排氣四個過程來完成的。四個工作連續(xù)的過程,稱為柴油機的工作循環(huán)。
靜音柴油發(fā)電機的點:
(1)單機容量等級多。**機組從幾千瓦幾萬千瓦,國內(nèi)機組幾千千瓦
(2)配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活(水冷只要34~82L/KW2H汽輪機的1/10)
(3)熱效率高,燃油消耗低(熱效率30~46%)
(4)起動迅速、并能很快達到全功率只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷(正常5~30MIN)停機過程短,可以頻繁起停。
(5)維護操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易
(6)柴油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本
詞條
詞條說明
?山西電力用9KW汽油發(fā)電機搭載**的大澤動力 發(fā)動機;大容量油箱,確保長時間工作,另配有發(fā)動機機油報警系統(tǒng);配有原裝起動電池;配有特大靜音器降低噪音,靜音設(shè)計;高**效能水冷四沖程 發(fā)動機比對同級耗油減少30/40/50/60%;大澤較新設(shè)計節(jié)能 發(fā)電機,配有AVR自動電壓調(diào)節(jié)器,在加減負載的同時電壓波動在1%左右;車用、船用更方便發(fā)電機以其質(zhì)量可靠,適用范圍廣、出色的靜音效果、優(yōu)異的
?湖北15KW柴油發(fā)電機廠家在運行的時候能實現(xiàn)無刷雙頻發(fā)電,也能實現(xiàn)無刷變頻發(fā)電。以其體積小,靈活,輕便,配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山,鐵路,野外工地,道路交通維護,以及工廠,企業(yè),醫(yī)院等地方。大澤原裝機器以其****制造技術(shù)及其完善的售后服務(wù)讓您在使用的過程中無后顧之憂,雙頻變頻無刷同步發(fā)電機能使雙頻發(fā)電和變頻發(fā)電實現(xiàn)無刷化,取消了滑環(huán)電刷,無火花高頻干擾,無滑環(huán)與炭刷
雙杠TO14000ET10KW柴油發(fā)電機大澤動力主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機連接而成,目前使用剛性連接比較多些,柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定.個
?15kw千瓦靜音柴油發(fā)電機TO18000ETX在發(fā)電機電啟動的發(fā)動機上通常都有充電設(shè)備,以供蓄電池放電后能及時補充發(fā)電,同時還可供給機點火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機和調(diào)節(jié)器,充電機可用直流發(fā)電機或硅整流交流發(fā)電機。但是,根據(jù)充電機的容量和用電負載的要求,充電機所發(fā)的電壓不宜太高或太低;工作的電流不能超過額定值。然而充電機發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速而變化,當轉(zhuǎn)速高時,所發(fā)出的
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