10KW靜音柴油發(fā)電機足功率

時間：2024-11-14

10KW靜音柴油發(fā)電機足功率組運行時，通常會產(chǎn)生65~76dB(A)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。為了保護和改善環(huán)境質(zhì)量，必須對噪聲進行控制。國家標準GB 12348-90和GB 12349-90對環(huán)境噪聲的要求是：二類標準（適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)）晝間60dB(A)、夜間50dB(A)；三類標準（適用于工業(yè)區(qū)）晝間65dB(A)、夜間55dB(A)。低噪聲工程設計通常按晝間60dB (A)的標準進行。發(fā)電機組是多發(fā)聲源的復雜機器，隨著機組結(jié)構(gòu)形式和尺寸、運轉(zhuǎn)工況的不同，各個發(fā)聲源對總噪聲的影響也不同。一般情況下，機組各類噪聲按噪聲級大小順序排列為：排氣噪聲、燃燒噪聲或機械噪聲、風扇噪聲、進氣噪聲。

型號： TO14000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型：靜音式

功率因素： 1.0

相數(shù)：單/三相

啟動方式：電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO2V88

耗油量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量： 875ml

壓縮比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號： SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式：自動調(diào)速

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)：直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

10KW靜音柴油發(fā)電機足功率操作維護方便靜音箱體的兩旁設有開啟門，供安裝、觀察、推護、操作使用；在控制屏在設置有觀察窗，可通過此窗監(jiān)測控制面板；箱體底部設有排污口、排油口、排氣口等，在箱體外部設有加油口。高度性靜音箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)
1.小型發(fā)電機組箱體外部四采用圓弧結(jié)構(gòu)，使整個箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為一體化，在箱壁上裝有一層鍍鋅孔板，使得箱體內(nèi)部更加美觀，并能更好的降低發(fā)電機發(fā)出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設置在箱體內(nèi)部及頂部，使得箱體結(jié)構(gòu)更加緊湊在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是，汽油機的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），而柴油機的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時間來調(diào)節(jié)負荷的大小。
柴油機電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成。其任務是對噴油系統(tǒng)進行電子控制，實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器，將實時檢測的參數(shù)同步輸入計算機，與ECU巳儲存的參數(shù)值進行比較，經(jīng)過處理計算按照值對執(zhí)行機構(gòu)進行控制，驅(qū)動噴油系統(tǒng)，使柴油機運作狀態(tài)達到很佳。
為了使負荷調(diào)節(jié)更加，產(chǎn)生了共軌技術。柴油機的渦輪增壓器已作過介紹。至于增壓中冷技術是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻，然后經(jīng)進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少廢氣的排放和提高燃油經(jīng)濟性。

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詞條
詞條說明
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