發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO52000ET 電動(dòng) 60L 50000W在建立調(diào)壓系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型后,采用MATLAB軟件對(duì)調(diào)壓系統(tǒng)建立模型,對(duì)突加,突減靜態(tài)負(fù)載進(jìn)行了,對(duì)兩者的機(jī)端電壓進(jìn)行分析并得到相關(guān)結(jié)論。對(duì)結(jié)果分析表明:傳統(tǒng)PID控制應(yīng)用于非線性、時(shí)變復(fù)雜系統(tǒng)中時(shí)存在局限性,模糊-PID控制并沒(méi)有這種局限并且在勵(lì)磁調(diào)節(jié)中表現(xiàn)出良好的控制效果。由于船舶柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機(jī)電壓存在耦合關(guān)系,為減弱勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的耦合關(guān)系,建立了柴油發(fā)電機(jī)組統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型,設(shè)計(jì)了柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和電壓綜合控制器。本文在對(duì)單機(jī)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了,并將模糊-PID控制器應(yīng)用于其中。模糊-PID控制器有效的提高了并聯(lián)系統(tǒng)頻率的穩(wěn)定性并有效了雙機(jī)間負(fù)載功率均勻的分配。
型 號(hào):TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 50KW
2.備用功率: 52KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類(lèi)型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類(lèi)型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 215g/kw.h
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 800/900kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO52000ET 電動(dòng) 60L 50000W由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成.有些柴油發(fā)電機(jī)組還裝有靜音器和外罩.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接連接的方式.通常主軸上還裝有飛輪,用來(lái)加強(qiáng)運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)度.
柴油發(fā)電機(jī)組一體機(jī)
采用全磨砂工藝封閉外殼,配備高靈敏機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)。配備三合一數(shù)字顯示屏幕,封閉式靜音金屬外殼,配備免維護(hù)電池
配備4只移動(dòng)腳輪
人性仕設(shè)計(jì)理念
清晰可見(jiàn)的操作系統(tǒng),面板采用中央控制式設(shè)計(jì),提高可見(jiàn)度和操作性,新框架全面保護(hù)發(fā)電機(jī),
全新款式、數(shù)碼電壓表、多插座設(shè)計(jì),重量輕,大靜音器降噪有效。
本款靜音柴油發(fā)電機(jī)具有體積小,結(jié)構(gòu)緊促,運(yùn)行噪音低,油耗低。內(nèi)置斷路器為您提供過(guò)載保護(hù),機(jī)械底座配有4個(gè)移動(dòng)式輪胎,移動(dòng)便捷,外殼內(nèi)壁附有隔音材料,加上設(shè)計(jì)合理的防震框架設(shè)計(jì),使電機(jī)運(yùn)行噪音**70分
貝。大容量油箱能夠發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
詞條
詞條說(shuō)明
9KW汽油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力優(yōu)勢(shì)如下:1. 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載測(cè)試。在檢測(cè)過(guò)程中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè),控制功能,負(fù)載情況,潛在的故障模擬測(cè)試。2.體積小重量輕 可解決車(chē)輛在有限空間與承重方面的安裝要求3.靜音 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層良好降噪鋁外殼,減震系統(tǒng)。4.安裝維護(hù)簡(jiǎn)單 .體式設(shè)計(jì),將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置,連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。維護(hù)保養(yǎng)只需通過(guò)單側(cè)便可完
20KW水冷柴油發(fā)電機(jī)廠家在使用較長(zhǎng)時(shí)間后冷卻風(fēng)扇的皮帶會(huì)逐漸老化變得毫無(wú)彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。這時(shí)需重新?lián)Q冷卻風(fēng)扇的皮帶,換時(shí)應(yīng)該整組皮帶一起換而不是只換其中的某一條。新舊皮帶的彈性有很大的差別,發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)冷卻風(fēng)扇受到較大的離心力和空氣剪切力,一組皮帶之間彈性差別大不易帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇葉片易失去平衡。而冷卻風(fēng)扇與護(hù)鋼、冷卻水箱之間的匹配較精細(xì),平衡度的
防汛用7KW柴油發(fā)電機(jī)工作平穩(wěn)、噪音低、震動(dòng)小、防震動(dòng)、低溫啟動(dòng)性能好: 采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震機(jī)體、很好的消聲和平衡技術(shù),使噪聲和震動(dòng)均比水冷機(jī)低。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置空氣加熱器,使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)性能。AVR穩(wěn)壓系統(tǒng),電壓加穩(wěn)定、廢氣排放少,內(nèi)置消煙系統(tǒng),能限度降低排放量,運(yùn)行費(fèi)用低: 排煙度小于1個(gè)Bosch單位,油耗低。外觀小巧:.的工業(yè)設(shè)計(jì),外形精制小巧、簡(jiǎn)約不失很好、這樣的發(fā)電機(jī)難道您不動(dòng)心嗎?大
? 工地施工用280A柴油發(fā)電焊機(jī)省油耐用電焊機(jī)是利用正負(fù)兩較在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧來(lái)熔化電焊條上的焊料和被焊材料,使被接觸物相結(jié)合的目的。電焊機(jī)一般按輸出電源種類(lèi)可分為兩種,一種是交流電源、一種是直流電。他們利用電感的原理,電感量在接通和斷開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生的電壓變化,利用正負(fù)兩較在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高壓電弧來(lái)熔化電焊條上的焊料,來(lái)使它們達(dá)到原子結(jié)合的目的。大澤銷(xiāo)售工程師孫迎澳為你解答工
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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