康明斯動(dòng)力30kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-10-07作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：65

康明斯動(dòng)力30kw柴油發(fā)電機(jī) 過重新設(shè)計(jì)，外觀顯得美觀時(shí)尚、體積減小、重量減輕，內(nèi)部結(jié)構(gòu)得到改善。這樣提升了柴油發(fā)電機(jī)的性能，，動(dòng)力還在柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部安裝應(yīng)急裝置，所以柴油發(fā)電機(jī)可以有效的**操作者的。你家的柴油發(fā)電機(jī)嗎？  柴油發(fā)電機(jī)廣泛的運(yùn)用，使得醫(yī)院、銀行里都是柴油發(fā)電機(jī)的身影，為醫(yī)院的電梯作為供電、或是為正在手術(shù)中的人們，因特殊原因沒電時(shí)作為立電源電力供應(yīng)。在銀行，則是為所有用電系統(tǒng)供電，**公共服務(wù)能力。




康明斯動(dòng)力30kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組是用柴油機(jī)作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)三相交流同步發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電的電源設(shè)備。在無法實(shí)現(xiàn)正常電力供電或突然斷電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組能夠提供穩(wěn)定可靠的電力。在一些不允許突然斷電的特殊部門或重要場合，如醫(yī)院的手術(shù)室、銀行、通信中繼站、指揮所等，柴油發(fā)電機(jī)組較能發(fā)揮備份電力的作用。目前它被廣泛地應(yīng)用于通信、采礦、鐵路、醫(yī)院、金融、科研、筑路、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)及生活等諸多領(lǐng)域中的野外供電、應(yīng)急供電和備份供電等方面








康明斯動(dòng)力TO-30CF詳細(xì)參數(shù)

技術(shù)規(guī)范：

額定輸出：    30KW  

備用功率：    32KW  

額定頻率：    50Hz

額定電壓：    380

額定轉(zhuǎn)速：    1500rpm

相    數(shù)：   三相

功率因數(shù)：    0.8（滯后）

啟動(dòng)方式：    電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)ATS）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)：  東風(fēng)康明斯

動(dòng)力型號：    4BT3.9-G1

氣缸排列方式：直列

氣缸數(shù)量：    4缸

冷卻方式：    封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：    直接噴射壓燃式

調(diào)速方式：    電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：    渦輪增壓 

機(jī)油型號：    SAE10W30(或CD)

燃油型號：    0# -10#柴油

排   量：     3.9L

柴油油箱：    60L

機(jī)組耗油量：  208g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號：    TO32000ET

額定功率：    30KW

接線方式：    三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：    IP22

絕緣等級：    H級別

工作時(shí)間：    8-12h

機(jī)油報(bào)警：    有

自動(dòng)調(diào)壓：    有

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470
機(jī)組重量（kg）：950/1100

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• 詞條

  詞條說明

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  600A柴油發(fā)電焊發(fā)兩用機(jī)參數(shù)一、機(jī)器使用前檢查 郵箱內(nèi)汽油(柴油)是否充足。二、機(jī)器使用前檢查 油閥和輸油管路是否有漏油滲油的現(xiàn)象。三、機(jī)器使用前檢查 機(jī)油是否處于上線與下限之間。四、機(jī)器使用前檢查 機(jī)油優(yōu)質(zhì)是否需要更換。五、機(jī)器使用前檢查 啟動(dòng)電池電壓是否在24V以上,并觀察電池是否有破損漏液現(xiàn)象。六、客戶須知:如果發(fā)電機(jī)組長時(shí)間不工作應(yīng)把機(jī)組里的油放掉,防止減少機(jī)器壽命。600A柴油發(fā)電焊發(fā)

• 靜音柴油發(fā)電機(jī)的工作原理

  靜音柴油發(fā)電機(jī)的工作原理如下：一、柴油機(jī)保護(hù)系統(tǒng)柴油機(jī)保護(hù)系統(tǒng)有高水溫、低油壓和**速保護(hù) ，有的還有冷卻水中斷、油高溫、燃油油面低，并列機(jī)組逆功率保護(hù)等。當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行中，一旦柴油機(jī)出現(xiàn)高水溫、低油壓和**速時(shí)，電接點(diǎn)水溫表觸點(diǎn)、電接點(diǎn)油壓觸點(diǎn)和過速繼電器觸點(diǎn)閉合，繼電器1K、2K、3K得電動(dòng)作，使其常開觸點(diǎn)閉合，一方面使發(fā)光二極管發(fā)出光報(bào)警信號，另一方面繼電器4K動(dòng)作，喇叭發(fā)出聲報(bào)警信號，同時(shí)繼電器

• 190A柴油發(fā)電電焊機(jī)詳情頁

  190A柴油發(fā)電電焊機(jī)詳情頁采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)，使得焊接電壓波形較平穩(wěn) 焊接時(shí)電流不過零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高 ，優(yōu)質(zhì)電力 ，新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓**的波形 ，而沒有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作 ，易操作性 ，輕便和簡潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場操作性，并且節(jié)省了大量的儲(chǔ)存空間同時(shí)四個(gè)持久的車輪較便于運(yùn)輸 ，應(yīng)用廣泛 ，引弧

• 如何讓柴油發(fā)電機(jī)處于良好態(tài)

  如何讓柴油發(fā)電機(jī)處于良好態(tài)我們常常會(huì)很奇怪，為什么我們的柴油發(fā)電機(jī)組功率一天不如一天，并且噪聲，振動(dòng)，排污等都越來越強(qiáng)了，和前幾年的表現(xiàn)完全兩個(gè)樣，到底是什么哪里出了問題了呢，這是我們需要關(guān)心的問題。而答案卻是不注重日常的使用，機(jī)組的一些零部件損壞，如果不及時(shí)處理,就會(huì)導(dǎo)致主要部件也因?yàn)榱悴考牟患皶r(shí)替換而出現(xiàn)了損壞.而有一些人為的錯(cuò)誤操作，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組一些主要部件的快速損毀，如果這些部件的