15KW監(jiān)獄備用汽油發(fā)電機(jī)帶輪子運(yùn)行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得**150kPa,冷卻水溫度不得**95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,**正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
型號: TO16000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率: 15KW
┣備用功率: 16KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220/380V
┣功率因素: 0.8/1.0
┗相 數(shù): 單三相
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動機(jī)型號 R670
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積: 25L
┣潤滑油容量: 1.5
┣過載保護(hù)FU: 有
┣氣缸數(shù)量: 2
┣絕緣等級: F
┣啟動方式: 電啟動
┣燃油型號: 90號以上汽油
┣調(diào)速方式: 自動調(diào)速
┣發(fā)動機(jī)類型: 小型動力
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
┣缸體結(jié)構(gòu): V形雙缸、四沖程、風(fēng)冷
┣排 放: 670CC
┗機(jī)油型號: SF級別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時間: 8-12H
┣燃油表: 有
┣整機(jī)**載保護(hù): 有
┣自動過載保護(hù):有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣機(jī)器重量: 165/175kg
┗外形尺寸: 950*620*650mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
┏電壓
┣電流
┣頻率
┣機(jī)器運(yùn)行指示
┣冷卻風(fēng)扇
┣安全保護(hù)
┣啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
┗工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置
↓自選配件(費(fèi)用另計)
┏ATS自動切換裝置
┣遠(yuǎn)程遙控啟動
┣自適應(yīng)高原**化油器
┗高功率發(fā)動機(jī)版本
15KW監(jiān)獄備用汽油發(fā)電機(jī)帶輪子是適應(yīng).環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣,啟動和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。打破傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)以一種燃料為動力的常規(guī),可使用汽油和天然氣兩種燃料,選擇性較優(yōu)。*特的設(shè)計,外加封閉式靜音罩,噪音較小,采用四輪推車式風(fēng)格,可移動式,便于行動,方便儲藏。便攜式汽油發(fā)電機(jī)因具有小巧、機(jī)動及噪音和氣味小等優(yōu)點(diǎn),在10kW以下的小容量發(fā)電機(jī)組需求中有較大市場[1]。由于汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率通常情況下不可調(diào)節(jié),造成在低負(fù)載下電能的不好要消耗。此外20千瓦汽油發(fā)電機(jī)在不同的負(fù)載下要求發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流、電壓和頻率越穩(wěn)定越好,這就需要對發(fā)發(fā)電機(jī)組等非道路設(shè)備由于其使用環(huán)境的原因,其噪聲污染對人的影響較為嚴(yán)重。
詞條
詞條說明
車載式25KW柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)固然能夠較好地滿足當(dāng)前的排放要求,對能源利用結(jié)構(gòu)的調(diào)整有著重要的意義,但天然氣發(fā)動機(jī)排放的總碳?xì)淞浚ㄖ饕羌淄椋┮?*柴油,在滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)方面也z會遇到很多困難。*三,排放和節(jié)能同等重要,二者應(yīng)當(dāng)綜合考慮,節(jié)能不僅是節(jié)約石油資源,而且是重要的環(huán)保問題。以當(dāng)前**上關(guān)注的排放問題是性的溫室效應(yīng)問題為例子,柴油機(jī)油耗低,二氧化碳排放遠(yuǎn)**汽油機(jī),可減少45%以上的溫
大澤動力10KW施工用柴油發(fā)電機(jī)啟動方法:發(fā)電機(jī)組啟動與停機(jī)分別分為兩種形式,一是手動試機(jī),二是自動切換控制。一、 手動試機(jī)1、發(fā)電機(jī)組手動啟動:先測試警報系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后,發(fā)電機(jī)組忌自行啟動。二、 自動切換控制1、將控制開關(guān)切到自動 (AUTO) ,并配合電源自動切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動位置使用,當(dāng)市電停止時,A·T·S 會將啟動信號給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)
車載7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)包括1個能在二個或二個以上的磁場間迅速旋轉(zhuǎn)的電磁鐵,當(dāng)二個磁場相互交錯,就產(chǎn)生了電,由電線從發(fā)電機(jī)中導(dǎo)出。電子工程師依發(fā)電機(jī)線繞的方式和磁鐵的安排,而獲得交流電(AC)或直流電(DC),大部分發(fā)電機(jī)都是產(chǎn)生交流電,它比直流電較易由傳輸線作長距離的傳送。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三:1.在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式,會導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動,額
大澤動力TO18000ET可以將模擬信號轉(zhuǎn)換成電信號。由于傳感器的信號強(qiáng)度和發(fā)生器本身的干擾,在信號轉(zhuǎn)換信號處理之前完成。信號調(diào)節(jié)主要用于模擬信號處理,使用電子電路。信號處理的目的是通過傳感器功率信號的輸出來轉(zhuǎn)換信號處理信號。信號調(diào)理補(bǔ)償傳感器非線性,提高信噪比,并改善信號質(zhì)量。發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)采用輸入通道電路,將傳感器的輸出電流轉(zhuǎn)換為交流信號,并通過濾波電路實(shí)現(xiàn)模塊轉(zhuǎn)換器的輸入大澤發(fā)電機(jī)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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