5KW投標開架柴油發(fā)電機抑制排氣噪聲,正確選用靜音器排氣噪聲減弱20-30dB(A)以上;排氣系統(tǒng)內(nèi)設波紋管避震節(jié),有效地隔斷了排氣震動傳播;對靜音罩殼內(nèi)的排氣管道進行隔熱隔音包扎,改善機組的運行環(huán)境,隔絕由排氣管引起的噪聲。
無刷電機以電子換向取代機械換向,技術(shù)上要**有刷電機。有刷電機的碳刷易于磨損導致電機的壽命降低??墒菬o刷電機的效率在.定電流范圍內(nèi)比有刷電機差。但無刷電機行駛起來幾乎沒有噪聲,且壽命長達10年以上。
柴油發(fā)電機組的主交流發(fā)電機
⑴ 功率因數(shù):0.8(滯后)
⑵ 勵磁方式:無刷自勵式
⑶ 電壓控制:自動電壓調(diào)節(jié)(AVR)
⑷ 絕緣等.:H
型 號: TO6800ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機型號 TO188F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
壓 縮 比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 103kg
外形尺寸: 755*510*700mm
5KW投標開架柴油發(fā)電機具備不一般的操作設計,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,經(jīng)久耐用,可靠性高,省卻繁瑣的維修保養(yǎng),配有保護裝置,確保運作安全,采用靜音防震設計。本款機器體積小,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,便于移動,價格實惠,是家用應急及一些小型服務場所照明應急設備的可能之選擇。
下面僅從操作控制的角度先介紹柴油機是這樣啟動和停機的。機組中的柴油機可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式。電動啟動一般用于應急發(fā)電機的原動機,由蓄電池供電給直流伺服電動機,帶動柴油機轉(zhuǎn)動直到啟動完畢;主發(fā)電機組一般采用壓縮空氣啟動,壓縮空氣經(jīng)啟動控制閥到達柴油機,再由柴油機的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序,依次將壓縮空氣引入各氣缸,推動活塞,使機器轉(zhuǎn)動。一旦由進入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫,資訊發(fā)火運轉(zhuǎn)后,立即切斷氣源,柴油機即自行運轉(zhuǎn)。
詞條
詞條說明
?小型汽油發(fā)電機3千瓦在應急情況下,市電停后,汽油發(fā)電機組必須馬上向后端負載提供用電,雖然通信設備都有蓄電池和UPS等后備電源,但這都屬于短時間供電設備,所以汽油發(fā)電機組就成為了通信后備電源的更后一道**,一旦汽油發(fā)電機組的帶載能力和各項電特性指標不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導致通訊中斷,這種事故時有發(fā)生,.各地都有。大澤動力詳情轉(zhuǎn)速波動率控制在0.5%以內(nèi)、頻率穩(wěn)定范圍在5
放冰淇淋車上用柴油發(fā)電機10KW的排氣系統(tǒng):大澤柴油發(fā)電機組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動機性能;機組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。大澤柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng):60GAL變流量機油泵,帶主油道信號管,可根據(jù)主油道機油壓力來調(diào)整泵油量,優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量;低機油壓力(241-345kPa),以上措施能有效降低泵油功率損失,提高動力性,改善發(fā)動機的經(jīng)
?TO8000IS數(shù)碼變頻發(fā)電機8KW,設計更加好:靜音型汽油發(fā)電機組1.全系列靜音型汽油發(fā)電機組可在箱部吊裝;2.總體結(jié)構(gòu)更緊湊,內(nèi)置式大型臥式消音器,噪音更低;靜音型汽油發(fā)電機組3.取消箱底進風的傳統(tǒng)設計,防止雜物和粉塵吸入,加大進風與排風面積;4.靜音箱上有立輸出開關(guān)盒,便于電纜的接駁(特別適合于工程施工,租賃);靜音型汽油發(fā)電機組5.靜音箱防水耐氣候等大澤汽油機把汽油燃燒所釋放出
車載低噪音30KW柴油發(fā)電機工作時.對外要散發(fā)大量熱量.同時又會產(chǎn)生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機噪聲值達 70dB[A]).隔聲罩內(nèi)在高溫環(huán)境條件的溫升直接影響到機組的工作.溫升主要由機組表面輻射、排煙系統(tǒng)與熱排風引起.控制好溫升必須有一個良好的風路設計柴油機的進風、排風通道采用獨立的風道結(jié)構(gòu) .進風風道在有限的距離內(nèi)通過設置隔聲擋板 .并形成風道的型式.降低箱體外罩部分 的進風風速.防止由于
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