車載保險箱報道:汽柴油明年全國達國IV標準

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    在我國車用汽柴油達到國III標準的基礎(chǔ)上,未來三年持續(xù)推進質(zhì)量升級。預(yù)計2014年以后,全國車用汽柴油將達到國IV標準,局部地區(qū)將**達到國V標準。

    進入今年1月份以來出現(xiàn)的持續(xù)霧霾天氣,引發(fā)人們對國內(nèi)車用汽柴油標準的質(zhì)疑和聲討?!督?jīng)濟參考報》記者從中國石油集團經(jīng)濟技 術(shù) 研 究 院 于1月3 0日召開的《2012年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》(簡稱報告)發(fā)布會上獲悉,我國車用汽柴油標準將在2013年從國III走向國IV,預(yù)計2014年全國達到國IV標準,局部地區(qū)**達到國V標準。

    報告稱,2013年我國石油需求增速為4.8%左右,需求總量將突破5億噸,石油和原油對外依存度雙雙逼迫60%;煉油總能力將**過6億噸。國內(nèi)成品油市場由此將出現(xiàn)較為明顯過剩局面。這將促使我國車用汽柴油標準升級步伐加快,2013年將成為國內(nèi)煉油廠加緊質(zhì)量升級改造的關(guān)鍵年。

     

    石油需求將突破5億噸,原油對外依存度逼近60%

    報告稱,近年來,中國石油需求剛性上揚,對外依存度進一步提高。2012年石油表觀消費量達到4.9億噸,同比增長4.7%,增速較上年提高0 .4個百分點;原油表觀消費量為4.75億噸,同比增長4.7%,增速較上年提高1.4個百分點。

    因我國原油產(chǎn)量增速**石油消費增速,進口量不斷增加。據(jù)統(tǒng)計,2012年我國石油和原油對外依存度雙雙提高1 .5個百分點,石油凈進口量2.84億噸,同比增長7.3%,石油對外依存度達58%;原油凈進口 量 達 到2 .6 9億 噸 , 同 比 增 長7.3%,原油對外依存度達56.6%。

    “預(yù)計2013年,我國石油需求將隨經(jīng)濟回暖略有回升,全年石油需求增速為4.8%左右,將達5.14億噸。國內(nèi)原油產(chǎn)量2 .1億噸左右。石油和原油進口量將繼續(xù)增長,對外依存度進一步提升?!眻蟾娣Q,根據(jù)國 內(nèi) 產(chǎn) 需 情 況 , 在 基 準 情 景 下 ,2013年我國石油和原油凈進口量分別為3 .05億噸和2 .89億噸,較2012年分別增長7.5%和7.3%,石油 和 原 油 對 外 依 存 度 將 分 別 達 到59.4%和58.0%。

     

    煉油能力突破6億噸,成品油市場明顯過剩

    報告顯示,當前我國煉油工業(yè)正處在規(guī)模擴張和由大走強的發(fā)展階段。2012年,我國煉油能力達到5.75億噸。原油加工量4.65億噸,同比增長3.8%。預(yù)計2013年我國新增煉油能力3950萬噸,同比增長6.9%,總煉油能力達到6.14億噸/年。根據(jù)國內(nèi)煉廠建設(shè)規(guī)劃,2015年前我國年均新增煉油能力4000萬噸左右,年均增速7.3%。

    預(yù)計2013年,國內(nèi)成品油需求增速有所回升,呈前低后高趨勢。預(yù)計全年成品油需求2 .93億噸,同比增長5 .8%,增速較上年回升0 .4個百分點。其中汽油、柴油、煤油表觀消費量分別為9425萬噸、17700萬噸和2160萬噸,同比增長8.7%、4.0%和8.0%。一季度成品油需求仍將較為低迷,二季度后市場信心逐步恢復(fù),成品油需求有所回升,下半年隨經(jīng)濟回升步伐加快,帶動成品油需求增速提高。

    報告顯示,近年來,國內(nèi)成品油出現(xiàn)產(chǎn)大于需的局面,三大油品供需均有富余。2012年成品油產(chǎn)大于需約482萬噸,產(chǎn)需盈余較2011年擴大79萬噸;汽油產(chǎn)大于需約283萬噸,柴油產(chǎn)大于需62萬噸,**從凈進口轉(zhuǎn)為凈出口;煤油產(chǎn)大于需約137萬噸。

    “2013年我國成品油供需寬松度進一步加大。若煉廠開工率有所提高,國內(nèi)成品油市場可能出現(xiàn)較為明顯的過剩局面。”報告分析稱,預(yù)計2013年成品油產(chǎn)量2.99億噸。其中,汽油產(chǎn)量9540萬噸,同比增長6.5%,供需富余115萬噸;柴油產(chǎn)量1.80億噸,同比增長5.5%,供需富余325萬噸;煤油產(chǎn)量2375萬噸,同比增長11%,供需富余215萬噸。

     

    汽柴油標準將提高,煉油廠加緊質(zhì)量升級

    據(jù)了解,近年來國內(nèi)環(huán)保呼聲不斷高漲,**順應(yīng)民意提出“建設(shè)美麗中國”的目標,汽車尾氣污染進入人們視野。特別是2013年1月份以來持續(xù)霧霾天氣,進一步引發(fā)人們對車用汽柴油標準的質(zhì)疑和聲討。

    中國石油集團經(jīng)濟技術(shù)研究院報告預(yù)計,在我國車用汽柴油達到國III標準的基礎(chǔ)上,未來三年持續(xù)推進質(zhì)量升級。預(yù)計2014年以后,全國車用汽柴油將達到國IV標準,局部地區(qū)將**達到國V標準。

    清潔化發(fā)展在促進油品質(zhì)量升級的同時,將要求加快推動國內(nèi)煉油廠改造。報告認為,2013年將成為國內(nèi)煉油廠加緊質(zhì)量升級改造的關(guān)鍵年。

    報告稱,為滿足不斷提高的清潔燃料生產(chǎn)的需要,在科學(xué)**油品質(zhì)量標準升級步伐的基礎(chǔ)上,我國煉油工業(yè)將依靠科技進步和技術(shù)**,通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)方案,精心組織煉油工藝裝置優(yōu)化運行,合理配置和利用資源,提高汽油、柴油質(zhì)量,以滿足汽車工業(yè)和環(huán)保法規(guī)要求。

     

    報告稱,黨的“*”報告將*建設(shè)列入“五位一體”總體布局,提出推動能源生產(chǎn)和消費革命,這將對我國能源化工行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。特別是石化產(chǎn)業(yè),**加快技術(shù)進步,提高競爭能力,以迎接較加嚴格的環(huán)境標準要求。報告預(yù)測,2013年-2015年投產(chǎn)的煉油項目需按照歐洲IV標準生產(chǎn)。

     

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