國(guó)際貨運(yùn)代理是什么它的利潤(rùn)有哪些

時(shí)間：2018-08-06作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：56

    一：國(guó)際貨運(yùn)代理概念：
    組織協(xié)調(diào)作用；
    開拓控制作用；
    中間人作用；
    顧問作用；
    提供專業(yè)服務(wù)；
    提供特殊服務(wù)；
    費(fèi)用及服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

    二：國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)收入及利潤(rùn)：
    代理費(fèi)收入，包括：
    代理訂艙傭金；
    代理清關(guān)和貨物保險(xiǎn)傭金；
    其他代理費(fèi)。
    差價(jià)收入，包括：
    運(yùn)費(fèi)及相關(guān)環(huán)節(jié)費(fèi)用差價(jià)；
    小批量合并運(yùn)輸差價(jià)；
    多式聯(lián)運(yùn)整合差價(jià)。
    攬貨傭金
    其他增值服務(wù)收入（代包裝、化檢品及分撥等）

    三：**貨代的責(zé)任劃分：
    (一)以純粹代理人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分
    貨代公司作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。
    (二)以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分
    1、貨代公司以自己的名義與*三人(承運(yùn)人)簽訂合同
    2、在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉(cāng)庫或者運(yùn)輸工具
    3、安排運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)
    以上這三種情況，對(duì)于托運(yùn)人來說，貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任。
    (三)以無船承運(yùn)人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分
    當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時(shí)，便成了無船承運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，被看做是法律上的承運(yùn)人，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì)。
    (四)以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分
    當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人(MTO)，被看作是法律上的承運(yùn)人
    1、聯(lián)合國(guó)《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定MTO對(duì)貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任
    (1)對(duì)于貨物滅失或損壞的賠償限額很多不**過每件或每運(yùn)輸單位920SDR，或每公斤不得**過2.75SDR，以較高者為準(zhǔn)。但是**多式聯(lián)運(yùn)如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運(yùn)輸，則MTO的賠償責(zé)任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得**過8.33SDR計(jì)算單位。
    (2)、對(duì)于貨物的遲延交付，規(guī)定了90天的交貨期限，MTO對(duì)遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運(yùn)費(fèi)2.5倍，并不能**過合同的全程運(yùn)費(fèi)。
    無船承運(yùn)人(NON VESSEL OPERATER COMMON CARRIER，NVOCC)
    無船承運(yùn)入即以承運(yùn)人身份接受貸主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托斑輪公司完成**海上貸物運(yùn)輸，根據(jù)自己為貸主設(shè)計(jì)的方案路線開展全程運(yùn)輸，簽發(fā)經(jīng)過備案的無船承運(yùn)人提單。無船承運(yùn)人購(gòu)買公共承運(yùn)人的運(yùn)輸服務(wù)，再以轉(zhuǎn)賣的形式將這些服務(wù)提供給包括貸主、其他運(yùn)輸服務(wù)需求方。
    2、我國(guó)《海商法》規(guī)定MTO對(duì)貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任
    (1)對(duì)于貨物滅失或損壞：每件或者每個(gè)其他運(yùn)輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準(zhǔn); 　(2)對(duì)于遲延交付，我國(guó)的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額，但承運(yùn)人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。
    (五)以“混合”身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分
    貨運(yùn)代理，從事的業(yè)務(wù)范圍較為廣泛，除了作為貨運(yùn)代理代委托人報(bào)關(guān)、報(bào)檢、安排運(yùn)輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機(jī)、倉(cāng)庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運(yùn)階段為承運(yùn)人，海運(yùn)階段為代理人。對(duì)于貨運(yùn)代理的法律地位的確認(rèn)，不能簡(jiǎn)單化，而應(yīng)視具體的情況具體分析。
    (六)以合同條款為準(zhǔn)的責(zé)任劃分
    在不同國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)交易條件中，往往詳細(xì)訂明了貨運(yùn)代理的責(zé)任。通常，這些標(biāo)準(zhǔn)交易條件被結(jié)合在收貨證明或由貨運(yùn)代理簽發(fā)給托運(yùn)人的類似單證里。
    上海譽(yù)商，一家專業(yè)的代理注冊(cè)機(jī)構(gòu)。詳情可來電咨詢吳女士，上海譽(yù)商愿為您服務(wù)。


上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專注于無船承運(yùn),?；纷C,工商等

• 詞條

  詞條說明

• 申請(qǐng)**貨代要多少錢和時(shí)間

  **貨代的服務(wù)范圍：國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。 中國(guó)**貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國(guó)際物流。未來5-10年，中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易將會(huì)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的跨越，中國(guó)在**貿(mào)易中的份額會(huì)不斷上升，總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴(kuò)大，這將賦予**貨代企業(yè)較大的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)會(huì)。 **貨代發(fā)票是印刷公司印制，所以現(xiàn)在稅務(wù)要求比較嚴(yán)格，我們的工作人員在平時(shí)接待**

• 在上海無船承運(yùn)辦理的程序是什么

  無船承運(yùn)辦理程序 (一)中國(guó)境內(nèi)企業(yè)、中國(guó)境外企業(yè)、中國(guó)境內(nèi)分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)； 申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)送相關(guān)資料向交通部提出提單登記申請(qǐng)----申請(qǐng)者同時(shí)將申請(qǐng)材料抄報(bào)省交通廳----省交通廳收到完整有效申請(qǐng)材料后正式受理，在受理后7個(gè)工作日內(nèi)作出審核意見并轉(zhuǎn)報(bào)交通部登記---交通部收到完整有效申請(qǐng)材料后15個(gè)工作日內(nèi)辦理《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)資格登記證書》，并在相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站或?qū)I(yè)刊物公告申請(qǐng)者名單-

• 聊聊申請(qǐng)無船承運(yùn)服務(wù)提單功能

  一：無船承運(yùn)人服務(wù)的報(bào)酬： 1.無船承運(yùn)人報(bào)酬指無船承運(yùn)人因承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，為托運(yùn)人、收貨人、賣方、買方以及任何參與該活動(dòng)的代理人提供運(yùn)輸服務(wù)而收取的費(fèi)用，與想游船承運(yùn)人購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)而支付給有船承運(yùn)人費(fèi)用的差額。 2.“傭金”是指有船公共承運(yùn)人因接受無船承運(yùn)人為期攬貨或者為期推銷運(yùn)輸服務(wù)，以及為其與托運(yùn)人或收貨人就運(yùn)輸貿(mào)易、運(yùn)輸條件和條款進(jìn)行寫上提供服務(wù)而支付給無船承運(yùn)人作為海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人**的報(bào)酬

• 詳細(xì)介紹辦理無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的基本流程

  無船承運(yùn)業(yè)務(wù)是指經(jīng)營(yíng)者以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸憑證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過**船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成**海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的**海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。性質(zhì) 無船承運(yùn)業(yè)務(wù)按照“服務(wù)業(yè)-代理業(yè)”稅目征收營(yíng)業(yè)稅。今天我給大家詳細(xì)的介紹一下辦理無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的基本流程： 一、適用范圍 本辦事指南適用于企業(yè)（包括本市企業(yè)法人或者分公司、*聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)注冊(cè)在本市的境外公司）經(jīng)營(yíng)無