叉車軸承的選購(gòu)品質(zhì)要求和注意事項(xiàng)

時(shí)間：2023-11-28作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：47

        叉車軸承由于本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，性能與應(yīng)用場(chǎng)景的不同，對(duì)于其品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)也有不同的要求，在叉車生產(chǎn)制造和出廠后的維修服務(wù)過程中，需要根據(jù)叉車軸承的用途和安裝位置，包括工況等，來選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的軸承。前后橋輪轂大小圓錐滾子軸承，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪導(dǎo)向深溝球軸承，液壓泵齒輪圓錐滾子軸承，發(fā)動(dòng)機(jī)過橋齒輪深溝球軸承，水泵深溝球軸承，液力變速箱輸出軸內(nèi)外圓錐滾子軸承，液力變速箱中間軸內(nèi)外深溝球軸承，液力減速器和差速器深溝球軸承軸承，主減速器主動(dòng)輪圓錐滾子軸承，液力離合器的倒擋齒輪深溝球軸承，前進(jìn)擋齒輪深溝球軸承，機(jī)械式離合器的分離軸承，輸入軸深溝球軸承，輸入齒輪深溝球軸承，同步器圓錐滾子軸承，同步器深溝球軸承，輸出角齒軸圓錐滾子軸承，方向管柱推力球軸承等一般都位于前橋，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)等性能部件內(nèi)部，對(duì)于軸承的品質(zhì)要求都屬于和，新車選用的叉車軸承直接影響到整車性能和保修期內(nèi)索賠故障頻率，性和市場(chǎng)品質(zhì)的認(rèn)可度美譽(yù)度。而對(duì)于售后服務(wù)和日常維修作業(yè)流程中，由于叉車軸承質(zhì)量一般或不達(dá)標(biāo)，或產(chǎn)品性能不符合設(shè)計(jì)需要，都會(huì)出現(xiàn)返修，導(dǎo)致性能部件拆卸和再組裝比較繁雜的流程，產(chǎn)生額外的人工費(fèi)和誤工損失，尤其是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪的拆裝費(fèi)用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購(gòu)買廉價(jià)軸承所省掉的購(gòu)買成本，直接和間接的損耗都出單一的采購(gòu)成本價(jià)格控制的管理績(jī)效。叉車軸承屬于叉車整體配件中的關(guān)鍵部件之一，屬于傳動(dòng)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)承載和運(yùn)行的配件項(xiàng)目。叉車軸承根據(jù)軸承行業(yè)的種類區(qū)分和品質(zhì)要求分為以下幾種：




1. 深溝球軸承：要求，此類軸承的性能特點(diǎn)是：，高承載能力與抗沖擊性能優(yōu)異，多用于叉車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

2. 圓錐滾子軸承：需要具備水準(zhǔn)，性能特點(diǎn)：高速運(yùn)轉(zhuǎn)，高強(qiáng)度，工藝精度要求高，適用于高/重負(fù)荷工況，叉車前后輪轂軸承，液壓泵齒輪圓錐滾子軸承，液力變速箱輸出軸內(nèi)外圓錐滾子軸承，機(jī)械離合器的輸出角齒軸圓錐滾子軸承等都選擇高質(zhì)量的圓錐滾子軸承來生產(chǎn)或維修.

3.門架球形滾子軸承：標(biāo)準(zhǔn)，具備高承載負(fù)荷能力和抗沖擊，對(duì)于精度要求發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部的深溝球軸承和圓錐滾子軸承，安裝于門架導(dǎo)軌軸承座，貨叉架上的軸承座，具備承受載荷，支撐導(dǎo)向和減少導(dǎo)軌之間摩擦力，需要定期的外部軸承潤(rùn)滑和導(dǎo)軌之間的鋰基酯潤(rùn)滑維護(hù).




煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司專注于叉車配件,叉車租賃等, 歡迎致電 15606452298

• 詞條

  詞條說明

• 叉車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)II和國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差異

  叉車發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)二與國(guó)三的性能指標(biāo)差異主要是指廢放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的排放廢氣（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷總烴（NMHC）等遠(yuǎn)遠(yuǎn)國(guó)II發(fā)動(dòng)機(jī)，符合環(huán)保的國(guó)家排放管理標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射加，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用機(jī)械噴油技術(shù)，而國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)則采用電控噴油技術(shù)，燃油利用，排放低，噪音低，舒適性好，動(dòng)力性能優(yōu)異。2014年10月1日起，針

• 叉車轉(zhuǎn)向橋基本結(jié)構(gòu)

  ? ? ? ?叉車轉(zhuǎn)向橋的基本設(shè)計(jì)功能是轉(zhuǎn)向（牽引車的后橋是驅(qū)動(dòng)功能）統(tǒng)稱為“轉(zhuǎn)向橋”，又因按照于叉車底盤的后部位置，也被稱為“后橋”，steering axle，生產(chǎn)工藝為焊接結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向橋殼體，一體鑄造的轉(zhuǎn)向橋殼體.柴油動(dòng)力平衡重叉車的轉(zhuǎn)向橋總成一般是采用焊接結(jié)構(gòu)形式，具體由轉(zhuǎn)向橋殼體、轉(zhuǎn)向節(jié)連扳、轉(zhuǎn)向橫置油缸、后橋安裝軸、尼龍襯套、左/右轉(zhuǎn)向節(jié)總成（羊角

• 叉車起升油缸不穩(wěn)定的故障原因有哪些

  叉車起升油缸作業(yè)不穩(wěn)定的常見故障現(xiàn)象有升降卡頓，升到一定高度后無法再提升并伴有異音，貨叉起升到一定高度自動(dòng)緩慢下降，起升油缸桿覆蓋有氧化的液壓油和油污油跡，起升油缸桶上有液壓油黏附塵土覆蓋，油缸接頭位置滲漏，回油管氧化變質(zhì)，固定U型螺栓和橡膠半圓型墊塊開裂或脫落，底部限位凸緣滑動(dòng)位移，油缸防塵圈脫離缸筒后滯停在缸桿，綜合分析主要原因包括以下幾個(gè)方面： 1）起升油缸內(nèi)泄直接影響到壓力不穩(wěn)定2）起升油

• 手動(dòng)擋叉車機(jī)械離合器常見故障現(xiàn)象

  ? ? ? ? 手動(dòng)擋機(jī)械式叉車目前仍舊廣泛的應(yīng)用于露天工況，建筑工地，建材生產(chǎn)，使用登車橋裝箱的坡度作業(yè)等，機(jī)械式叉車的爬坡性能和高低速擋位很大程度滿足實(shí)際工況需求，特別類似工況不需要高速行駛，低速下的爬坡能力多是機(jī)械式叉車離合器性能和使用問題。往往當(dāng)叉車司機(jī)把踏板踏到底時(shí)很難實(shí)現(xiàn)擋位切換，并可聽到車體變速箱位置發(fā)出明顯打齒尖銳的噪音。依靠叉車操作者的“野